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普通(tong)型路(lu)段的波形(xing)護欄(lan)板的板長(chang)一(yi)般為4320mm，立柱間距為4米，一(yi)般用于(yu)高速公路(lu)、省道、縣城(cheng)鄉道等(deng)道路(lu)上，因防撞等(deng)級、型號規格(ge)、表面處理方式(shi)等(deng)不同而價(jia)格(ge)各(ge)異(yi)；
加強型(xing)的波(bo)形護欄通常分為兩種(zhong)情況：
一(yi),是板長4320mm，立柱間距為2米(mi)，在4米(mi)的板子中(zhong)間加(jia)一(yi)根立柱起到(dao)加(jia)強堅固的作用；
二,是板(ban)(ban)長2320米，立柱間(jian)距2米，這種(zhong)加強型(xing)波形護欄使用的(de)(de)板(ban)(ban)子為調節板(ban)(ban)，一般橋梁上使用的(de)(de)較(jiao)多，調節板(ban)(ban)的(de)(de)價格也(ye)會高一些。
加(jia)強型(xing)(xing)波形護欄一般(ban)用(yong)在高速公路彎(wan)道、山地公路、橋(qiao)梁道路等高危路段上，在防撞效果(guo)上相(xiang)比(bi)普通型(xing)(xing)波形護欄要好，價格上當然也更高一些。
無論是哪種波形護欄，它的主要作用都是一樣的，就是利(li)用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能(neng)量(liang)，并迫使失控車(che)輛改變行(xing)駛方(fang)向，回復到正常的道路行(xing)駛方(fang)向，防止(zhi)車(che)輛在(zai)行(xing)駛當中因事故沖(chong)出路外，以(yi)保護車(che)輛和乘客，減少事故造成(cheng)的損失。
