在(zai)彎路安裝波形護欄的技巧

　　波(bo)形護欄(lan)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)波(bo)紋(wen)狀的(de)鋼護欄(lan)板(ban)相(xiang)互拼接并由立柱支撐而成(cheng)的(de)連續結構，主要用(yong)于道(dao)路(lu)兩(liang)側和中(zhong)間(jian)吸收車(che)輛碰(peng)撞產生的(de)能量(liang)，迫(po)使車(che)輛改變方向，不(bu)(bu)沖出路(lu)外造(zao)成(cheng)更嚴(yan)重的(de)傷害(hai)。波(bo)形護欄(lan)板(ban)一(yi)般都是(shi)(shi)直板(ban)，但(dan)是(shi)(shi)在實際的(de)道(dao)路(lu)中(zhong)，不(bu)(bu)可避(bi)免(mian)的(de)會(hui)有一(yi)些彎道(dao)，那在彎路(lu)處該如(ru)何進行波(bo)形護欄(lan)的(de)安裝呢？下面是(shi)(shi)小(xiao)編總結的(de)詳細內容：

　　波形護欄(lan)在(zai)彎(wan)道處安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)既要使之成為(wei)(wei)一條比較流暢(chang)的(de)(de)曲(qu)線，又要保(bao)障波形護欄(lan)的(de)(de)防撞效(xiao)果，所以(yi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時就(jiu)要根據現場的(de)(de)具體情況來安(an)(an)排(pai)。如果彎(wan)度(du)不是(shi)很大的(de)(de)地方(fang)(fang)，可簡單采(cai)用(yong)(yong)將護欄(lan)板(ban)拼接(jie)后在(zai)連接(jie)防阻塊或托架，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)立柱進行支撐，保(bao)障安(an)(an)全(quan)效(xiao)果。有建議(yi)說采(cai)用(yong)(yong)調節(jie)板(ban)是(shi)不科學的(de)(de)，長度(du)2米的(de)(de)調節(jie)板(ban)不但價格貴，而(er)且實際安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)效(xiao)果很差。如果彎(wan)度(du)較大時，應(ying)盡量采(cai)用(yong)(yong)定制彎(wan)板(ban)進行安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，強行折彎(wan)的(de)(de)話可能造成護欄(lan)板(ban)變形甚至折斷，影響安(an)(an)全(quan)性(xing)即美觀性(xing)。如果彎(wan)度(du)是(shi)直角或者更(geng)大時，可以(yi)使用(yong)(yong)雙向端頭(tou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，這種方(fang)(fang)式較為(wei)(wei)簡單。