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當前傳統的公路工程橋涵是以鋼筋混凝土為主要修建材料的，然而鋼筋混凝土在具有泛用性的同時也有其缺陷所在，例如在高寒凍土區域往往會出現施工工藝過于繁瑣、工期較長、耐用性差等問題。
鋼波紋管涵具有很多的優勢，特別是在高寒凍土區域。
1.材質對嚴寒抵御力好，相對于混凝土材質來說，鋼鐵材質對嚴寒的抵御力更好，不會因為低溫導致材料變脆，往往可以保持很好地韌性。
2.鋼波紋管因其獨特的構造，軸向波紋的結構使得它具有徑向剛度大、軸向柔性大的特點，從而有了良好的抗彎抗裂性能，能很好地適應地基的變形。而混凝土結構往往會因為嚴寒導致材料變脆，導致原有涵洞出現開裂破碎情況
3.施工便捷，能減少對凍土層的影響，減少對石材的開采，避免山體損壞，更加環保
波紋鋼結構作為鋼結構的一種，在公路涵洞、城市景觀橋、地下綜合管廊等領域的應用也不斷拓展。
與傳統混凝土地下結構相比，埋地式波紋鋼結構具有以上優勢：
1.波紋鋼管涵具有剛性和柔性，結構受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。
2.采用標準化設計，工廠規模化生產，生產周期短，效率高，有利于降低成本，提高質量 。
3.對基礎承載力要求低，換填一定厚度砂礫、碎石及碎石土壓實即可。
4.重量輕、運輸方便，現場安裝速度快，施工工期短，社會效益明顯。
5.一年四季可施工，施工不受季節影響，不受環境影響。
6.能有效解決北方寒冷地區因反復凍脹對混凝土橋涵破壞問題。
7.特別適用于常年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土、煤礦采空區等特殊地質地區，可避免地基不均勻沉降對涵洞的破壞。
8.和混凝土橋涵比較，綜合造價低，跨徑大時節省更大。
9.后期養護工作量小，養護成本低。
10.減少水泥、沙子、石子等常規建材的使用，環保意義深遠。
