說起波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄，大(da)家都知道(dao)它是(shi)一(yi)種為公路(lu)防撞而設置的護(hu)欄，是(shi)半鋼性護(hu)欄的主(zhu)要形(xing)(xing)式，也是(shi)一(yi)種以波(bo)紋狀(zhuang)鋼護(hu)欄板相互拼接并由主(zhu)柱支撐的連續結構。但說到雙波(bo)波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄和三波(bo)波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄，很多人就分不清了。那么波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄雙波(bo)和三波(bo)的區(qu)別是(shi)什(shen)么呢？

        首先我(wo)們來了解一下三波(bo)波(bo)形護欄和雙波(bo)波(bo)形護欄。雙波(bo)護欄是指護欄板有(you)兩條(tiao)波(bo)紋的(de)護欄，每條(tiao)波(bo)紋高(gao)85MM。三波(bo)護欄就是指有(you)三條(tiao)波(bo)紋的(de)護欄，每條(tiao)波(bo)紋高(gao)85MM。它們的(de)共同點是都用(yong)于公路防(fang)護，是波(bo)形護欄的(de)具體(ti)分類(lei)。但還是有(you)較大區(qu)別的(de)。

        首先(xian)是規格上的(de)不同(tong)。波形護(hu)(hu)欄(lan)(lan)，主要是為了防止失(shi)控車輛沖出道路(lu)，一般由鍍(du)鋅鋼(gang)板加工(gong)而(er)成，根(gen)據公路(lu)等級不同(tong)而(er)采用不同(tong)的(de)規格，也(ye)就有(you)了不同(tong)的(de)波形護(hu)(hu)欄(lan)(lan)，如三波波形護(hu)(hu)欄(lan)(lan)，雙波波形護(hu)(hu)欄(lan)(lan)。下面是這兩者的(de)規格對(dui)比，可作參考：

        雙波波形護(hu)欄板:4320*310*85*3/4;

        三波(bo)波(bo)形護欄板(ban):4320*506*85*3/4;

       雙波立(li)柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

        三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高(gao)度;

        其次，是功能(neng)上的(de)區別。兩者(zhe)的(de)生(sheng)產規格不同(tong)，防撞等級(ji)(ji)(ji)就不同(tong)。雙波(bo)(bo)波(bo)(bo)形護(hu)欄防撞等級(ji)(ji)(ji)較(jiao)(jiao)弱(ruo)，常用(yong)(yong)在不是很危(wei)(wei)急(ji)的(de)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)，農村(cun)公(gong)路(lu)(lu)等；而三(san)波(bo)(bo)波(bo)(bo)形護(hu)欄防撞等級(ji)(ji)(ji)較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)，適用(yong)(yong)于(yu)比較(jiao)(jiao)危(wei)(wei)險的(de)路(lu)(lu)段，如(ru)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)，山村(cun)公(gong)路(lu)(lu)，險要路(lu)(lu)段等。

         再次是(shi)波(bo)形護欄價(jia)格上的(de)區別。三波(bo)波(bo)形護欄鏈(lian)接的(de)立(li)(li)柱是(shi)方形的(de)，承受的(de)撞擊力也比較(jiao)強，它的(de)價(jia)格自然(ran)更(geng)貴些。而(er)雙波(bo)波(bo)形護欄配(pei)的(de)立(li)(li)柱是(shi)圓形，價(jia)格相(xiang)對要便宜一些。

高速公路護(hu)欄(lan)板有什(shen)么標(biao)準

        如(ru)今高速(su)公路遍布各地，高速(su)公路波形護欄板(ban)的(de)需(xu)求自然也(ye)是進(jin)入(ru)了(le)一個空前大時代。而(er)許多(duo)客戶并(bing)不是很了(le)解高速(su)公路護欄板(ban)，它有(you)什么標準(zhun)呢？選購(gou)時如(ru)何根據標準(zhun)去選擇質量好(hao)價格又較低的(de)護欄板(ban)呢？小(xiao)編來告訴你~~

        高速(su)公(gong)路護欄(lan)板作(zuo)為(wei)一種高速(su)公(gong)路上的(de)(de)保護設施，主要的(de)(de)功(gong)能就是防護作(zuo)用了。因此，它(ta)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)標(biao)準至(zhi)關重要。按標(biao)準生(sheng)產的(de)(de)高速(su)公(gong)路護欄(lan)板自然(ran)在質(zhi)(zhi)量(liang)上不會有什么問題了。下面便(bian)是2017年常(chang)規護欄(lan)板的(de)(de)生(sheng)產標(biao)準，供大(da)家參考。

        首(shou)先是具體的高速公路(lu)波形(xing)護(hu)欄產(chan)品標準：

        一、標(biao)準護(hu)欄(lan)板總(zong)長度4320毫(hao)米(mi)（安裝(zhuang)完畢后凈剩4米(mi)）立柱間(jian)距4米(mi)。加強板是立柱間(jian)距2米(mi)1、兩波(bo)形梁(liang)護(hu)欄(lan)板的(de)寬(kuan)度310mm，波(bo)高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的(de)為(wei)49.16kg，4mm厚的(de)為(wei)65.55kg;每公(gong)里3MM厚的(de)重12.3噸，4MM厚的(de)重16.388噸。2、三(san)波(bo)形梁(liang)護(hu)欄(lan)板的(de)規格(ge)長4320毫(hao)米(mi)，波(bo)寬(kuan)505毫(hao)米(mi)，高速公(gong)路護(hu)欄(lan)板施工，波(bo)高85mm，板厚：4mm；理論重量：102kg，配(pei)合130*130的(de)方管立柱。

 ;      二(er)、立柱：規格Φ114、Φ140mm長(chang)度根(gen)據要求(qiu)一般為1.85米(mi)、1.95米(mi)、2米(mi)、2.15米(mi)壁厚4.5MM；理論重(zhong)量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

 ;       三、標準段每公里(li)用250塊(kuai)護欄(lan)板。立柱(zhu)間距(ju)4米(mi)，每公里(li)用251根立柱(zhu)，端頭2個，柱(zhu)帽251個，防阻塊(kuai)251個，連接螺栓(shuan)251套，拼接螺栓(shuan)2008套.

        還有(you)高速公(gong)路波形梁(liang)護欄的(de)表(biao)面(mian)處理，主要有(you)熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公(gong)路常見的(de)一種(zhong)表(biao)面(mian)處理方式(shi)；冷(leng)(leng)鍍鋅噴塑——冷(leng)(leng)鍍鋅噴塑一般(ban)應用于(yu)鄉村或山區道路；熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能(neng)好，這(zhe)種(zhong)表(biao)面(mian)處理大多用在環境比較惡劣的(de)環境。